La bici elettrica è il mezzo di trasporto che sta rivoluzionando la mobilità urbana e il tempo libero: con la pedalata assistita si percorrono distanze impensabili senza arrivare sudati al lavoro, si affrontano salite che prima erano un incubo e si risparmiano centinaia di euro l’anno in carburante e parcheggi. Il mercato 2026 offre modelli per ogni esigenza e budget: dalle city e-bike eleganti e leggere per il pendolarismo quotidiano, alle trekking e-bike con batterie da 100+ km di autonomia per le escursioni fuori città, fino alle pieghevoli compatte da portare in treno o riporre in un angolo dell’ufficio. Abbiamo analizzato decine di modelli incrociando test e recensioni delle principali testate specializzate italiane e internazionali per selezionare le 10 migliori bici elettriche del 2026: tutte omologate per la circolazione stradale in Italia (250W, 25 km/h), con prezzi dai 599 ai 2.299 €.
🏙️ City e-Bike (Pendolarismo Urbano)
1. 🥇 Tenways CGO600 Pro — La City e-Bike Più Leggera e Silenziosa
La Tenways CGO600 Pro è la city e-bike che sembra una bici tradizionale: con soli 16 kg di peso è una delle più leggere in assoluto, merito del telaio in alluminio 6061 con batteria completamente integrata e invisibile. Nessuno sospetterà che pedalate con l’assistenza elettrica.
Il motore centrale Mivice M080 da 45 Nm eroga la coppia in modo naturale e proporzionale alla pedalata, con un’assistenza così fluida da risultare quasi impercettibile. La cinghia in carbonio Gates CDX elimina catena, grasso e manutenzione: niente più mani sporche e niente più ingrassaggi periodici. Dura almeno 30.000 km senza interventi.
L’autonomia di fino a 100 km in modalità eco copre una settimana intera di pendolarismo urbano con una sola ricarica. I freni idraulici Tektro, le luci LED integrate e i parafanghi di serie la rendono pronta per qualsiasi condizione meteo. A ~1.799 € è un investimento, ma la qualità costruttiva e l’esperienza di guida sono da bici di fascia molto superiore.
Pro
- Solo 16 kg: una delle e-bike più leggere sul mercato
- Cinghia in carbonio Gates CDX: zero manutenzione, niente catena
- Batteria integrata invisibile: design elegante da bici tradizionale
- Motore mid-drive fluido e silenzioso: pedalata naturale
- Autonomia fino a 100 km: una settimana di pendolarismo
Contro
- Prezzo elevato (~1.799 €): investimento importante
- Singola velocità: non ideale per salite molto ripide
- Batteria non estraibile: ricarica solo con bici vicino alla presa
- Nessun portapacchi di serie: va acquistato separatamente
- Assistenza post-vendita in Italia ancora limitata
2. 🥈 Eleglide T1 Step-Thru — Il Miglior Rapporto Qualità/Prezzo per la Città
La Eleglide T1 Step-Thru è la city e-bike che offre il miglior rapporto qualità/prezzo della classifica: a ~899 € include componenti che normalmente si trovano su bici da 1.500 € e oltre. La batteria Samsung da 450 Wh è rimovibile con chiave: la porti in casa o in ufficio per ricaricarla comodamente.
Il telaio step-thru (a scavalco basso) facilita salita e discesa, ideale per chi porta gonne, abiti da lavoro o semplicemente per una maggiore comodità. Il motore da 50 Nm è sorprendentemente potente per la fascia di prezzo e affronta le salite urbane senza problemi grazie al cambio Shimano a 7 rapporti.
I freni idraulici a disco garantiscono frenate sicure anche sul bagnato, e il display LCD a colori mostra velocità, autonomia residua e livello di assistenza. L’app Bluetooth permette di personalizzare i livelli di pedalata assistita. Luci LED, parafanghi e portapacchi posteriore completano una dotazione di serie davvero completa per meno di 900 €.
Pro
- Prezzo eccellente (~899 €) con dotazione completa
- Batteria Samsung 450 Wh rimovibile: ricarica ovunque
- Telaio step-thru: salita e discesa facili per tutti
- Freni idraulici a disco: sicurezza anche sul bagnato
- Portapacchi, parafanghi e luci LED di serie
Contro
- Peso 25 kg: non facilissima da portare su per le scale
- Motore al mozzo: pedalata meno naturale rispetto al mid-drive
- Qualità dei componenti inferiore alle bici premium
- Forcella rigida: meno comfort su strade dissestate
- Assemblaggio richiesto al ricevimento (ruota, manubrio, pedali)
3. 🥉 NCM Milano Plus — La City e-Bike Tuttofare con Batteria Enorme
La NCM Milano Plus punta tutto sull’autonomia: con una batteria LG da 768 Wh (la più capiente della classifica nella fascia city) offre fino a 150 km con una singola ricarica. Per chi fa lunghi tragitti casa-lavoro o vuole dimenticarsi della ricarica per giorni, è la scelta ideale.
Il telaio in alluminio 6061 è solido e la forcella ammortizzata con blocco assorbe buche e pavé senza sacrificare l’efficienza in pedalata. Il cambio Shimano Altus a 7 velocità e il sensore di coppia rendono la pedalata assistita naturale e reattiva. La batteria rimovibile LG si sfila con la chiave in un secondo.
A ~1.199 € offre un equilibrio perfetto tra prezzo, autonomia e componenti: non è leggera come la Tenways (27 kg), ma la batteria enorme e la forcella ammortizzata la rendono più versatile su percorsi misti città-periferia. Parafanghi, portapacchi e luci LED completano la dotazione di serie.
Pro
- Batteria LG 768 Wh: autonomia fino a 150 km, record della categoria
- Forcella ammortizzata con blocco: comfort su strade dissestate
- Batteria rimovibile con chiave: ricarica in casa o ufficio
- Sensore di coppia: pedalata assistita naturale e reattiva
- Dotazione completa: parafanghi, portapacchi, luci LED
Contro
- Peso 27 kg: non la più maneggevole in città
- Freni meccanici a disco: meno modulabili degli idraulici
- Design non particolarmente moderno o minimal
- Tempi di ricarica lunghi (~6 ore) per la batteria grande
- Brand meno conosciuto in Italia rispetto ai concorrenti
4. Nilox e-Bike X7 Plus — Design Italiano e Assistenza Locale Garantita
La Nilox e-Bike X7 Plus è la scelta sicura per chi preferisce un brand italiano con assistenza locale: Nilox (gruppo Esprinet) offre centri di assistenza distribuiti su tutto il territorio nazionale, garanzia italiana e ricambi facilmente reperibili. Un vantaggio concreto rispetto ai brand cinesi.
Il telaio in alluminio pesa solo 23 kg, un buon risultato per una city e-bike con batteria da 504 Wh. I freni idraulici a disco garantiscono frenate precise in ogni condizione, e il cambio Shimano Tourney a 7 velocità copre le esigenze urbane e le salite moderate.
L’autonomia di fino a 90 km in eco copre tranquillamente 3-4 giorni di pendolarismo urbano. La batteria LG rimovibile si ricarica in 4-5 ore. A ~999 € non è la più economica, ma l’assistenza post-vendita italiana e la qualità costruttiva giustificano la differenza di prezzo: la tranquillità di un brand che parla italiano.
Pro
- Brand italiano (Nilox/Esprinet): assistenza e ricambi in Italia
- Peso contenuto (23 kg) per la categoria
- Freni idraulici a disco: frenata sicura e modulabile
- Batteria LG 504 Wh rimovibile: buona autonomia
- Garanzia italiana e rete di assistenza capillare
Contro
- Prezzo leggermente superiore ai concorrenti cinesi a parità di specifiche
- Motore 40 Nm: meno potente dei concorrenti per le salite
- Design conservativo: non il più moderno della categoria
- Forcella rigida: meno comfort su strade molto dissestate
- Sensore di cadenza (non di coppia): assistenza meno reattiva
⛰️ Trekking e-Bike (Escursioni e Lunghe Distanze)
5. ESKUTE Voyager Pro — Motore Centrale Torqway e Autonomia da Viaggio
La ESKUTE Voyager Pro è la trekking e-bike che combina motore centrale da 65 Nm e batteria Samsung da 720 Wh per affrontare percorsi misti città-campagna con un’autonomia di fino a 120 km. Il motore Torqway mid-drive eroga la coppia direttamente sulla trasmissione, offrendo una pedalata naturale ed efficiente anche in salita.
La forcella ammortizzata SR Suntour con blocco assorbe le irregolarità di sterrati e sentieri leggeri, mentre il cambio Shimano Altus a 9 velocità offre un range più ampio rispetto ai modelli city. I freni idraulici a disco garantiscono frenate potenti e modulate anche con borse cariche.
Il portapacchi posteriore da 25 kg la rende perfetta per il cicloturismo: aggiungete borse laterali e partite per un weekend fuori porta con 120 km di autonomia. A ~1.599 € offre un motore mid-drive e componenti che normalmente si trovano su bici da 2.500 €+. Il miglior rapporto qualità/prezzo per il trekking.
Pro
- Motore mid-drive 65 Nm: potente in salita, pedalata naturale
- Batteria Samsung 720 Wh: autonomia fino a 120 km
- Cambio Shimano Altus 9v: range ampio per percorsi misti
- Forcella SR Suntour ammortizzata: comfort su sterrati
- Portapacchi 25 kg di serie: pronta per il cicloturismo
Contro
- Peso 27 kg: non leggerissima per il trasporto a mano
- Display piccolo e non touch: interfaccia basilare
- Pneumatici di serie non eccezionali su sterrato impegnativo
- Tempi di ricarica lunghi (~5-6 ore) per la batteria grande
- Cavi esterni: meno pulita esteticamente delle bici premium
6. ENGWE P275 Pro — Fat Tire Trekking con Doppio Ammortizzatore
La ENGWE P275 Pro è la trekking e-bike per chi vuole affrontare qualsiasi terreno: le ruote da 27,5 pollici semi-fat e la sospensione anteriore a lunga escursione offrono grip e comfort su ghiaia, terra battuta, radici e pavé sconnesso. Il motore Bafang mid-drive da 60 Nm è una garanzia di affidabilità e potenza.
Il cambio Shimano a 10 velocità offre il range più ampio della classifica nella fascia trekking: rapporti agili per le salite ripide e rapporti lunghi per le discese. La batteria da 624 Wh garantisce fino a 100 km di autonomia, più che sufficienti per un’uscita giornaliera impegnativa.
I freni idraulici a disco con dischi da 180 mm fermano la bici in sicurezza anche sul bagnato e in discesa. A ~1.499 € offre componenti Bafang e Shimano di buon livello, pneumatici semi-fat e un telaio robusto: la trekking e-bike per chi non vuole limiti su sterrati e percorsi misti.
Pro
- Motore Bafang mid-drive 60 Nm: affidabile e potente
- Ruote 27,5″ semi-fat: grip eccellente su ogni terreno
- Cambio Shimano 10v: range ampio per salite e discese
- Freni idraulici con dischi 180 mm: frenata potente
- Telaio robusto per percorsi off-road leggeri
Contro
- Peso 29 kg: la più pesante della categoria trekking
- Ingombro maggiore delle city e-bike: meno agile nel traffico
- Batteria 624 Wh: meno autonomia della NCM Milano Plus
- Design non particolarmente raffinato
- Pneumatici semi-fat più rumorosi sull’asfalto
7. Eleglide Tankroll — Fat Bike Elettrica Accessibile per Ogni Avventura
La Eleglide Tankroll è la fat bike elettrica più accessibile della classifica: a ~999 € offre pneumatici da 4 pollici che divorano sabbia, neve, fango e sterrati sconnessi. Il look aggressivo e le ruote fat ne fanno la bici più fotografata di Instagram, ma la sostanza c’è tutta.
Il motore da 50 Nm spinge senza fatica su terreni morbidi dove una bici tradizionale si impanterebbe. La batteria da 480 Wh garantisce fino a 70 km di autonomia, sufficienti per un’escursione mezza giornata. I freni idraulici a disco fermano i 28 kg di bici in sicurezza anche su discese sterrate.
Le ruote da 20 pollici con pneumatici da 4″ offrono un baricentro basso e una maneggevolezza superiore rispetto alle fat bike da 26″, facilitando le manovre su sentieri stretti. A meno di 1.000 € è la porta d’ingresso al mondo fat bike: perfetta per chi vuole esplorare senza limiti di terreno.
Pro
- Pneumatici fat 4.0″: grip su sabbia, neve, fango e sterrati
- Prezzo accessibile (~999 €) per una fat bike elettrica
- Baricentro basso con ruote 20″: maneggevolezza su sentieri
- Freni idraulici a disco: frenata sicura su ogni terreno
- Look aggressivo e divertente da guidare
Contro
- Autonomia 70 km: inferiore alle trekking e-bike standard
- Peso 28 kg: impegnativa da trasportare
- Pneumatici fat rumorosi e lenti sull’asfalto
- Cambio Shimano 7v: range limitato per salite molto ripide
- Non ideale come mezzo di trasporto urbano quotidiano
🔄 e-Bike Pieghevoli (Compatte e Portatili)
8. Fiido D11 — La Pieghevole Ultraleggera da 17 kg
La Fiido D11 è la bici pieghevole elettrica più leggera della classifica: soli 17,5 kg la rendono facile da portare in treno, in metro o su per le scale. La batteria è ingegnosamente nascosta nel tubo sella, conferendo un profilo pulito e slanciato che non sembra nemmeno elettrico.
L’autonomia sorprende per le dimensioni: fino a 100 km in modalità eco grazie alla batteria da 418 Wh. Le ruote da 20 pollici offrono stabilità superiore rispetto alle pieghevoli da 16″, senza compromettere la compattezza da piegata. Il cambio Shimano Tourney a 7 velocità gestisce le variazioni di pendenza urbane.
Il meccanismo di piegatura in 3 secondi la trasforma in un pacco compatto che entra nel bagagliaio di qualsiasi auto o sotto la scrivania in ufficio. A ~899 € offre il miglior equilibrio tra peso, autonomia e prezzo nella categoria pieghevoli: la compagna ideale per il pendolare multimodale.
Pro
- Solo 17,5 kg: leggera da portare in treno e su per le scale
- Autonomia fino a 100 km: eccezionale per una pieghevole
- Batteria nascosta nel tubo sella: design pulito ed elegante
- Piegatura rapida in 3 secondi: compatta e pratica
- Ruote 20″: stabilità superiore alle pieghevoli 16″
Contro
- Freni meccanici a disco: meno potenti degli idraulici
- Motore 36 Nm: limitato sulle salite ripide
- Sella non regolabile in inclinazione sul modello base
- Nessun portapacchi di serie: accessorio opzionale
- Ammortizzazione assente: discomfort su strade molto sconnesse
9. ENGWE EP-2 Pro — Pieghevole Fat Tire per Città e Off-Road
La ENGWE EP-2 Pro è la pieghevole che vuole tutto: pneumatici fat da 4 pollici per affrontare qualsiasi terreno, batteria da 624 Wh per 100 km di autonomia e meccanismo di piegatura per riporla nel bagagliaio. Una combinazione unica che nessun altro modello offre a questo prezzo.
Il motore da 55 Nm è il più potente tra le pieghevoli in classifica, e i pneumatici fat assorbono buche, binari del tram e pavé senza sospensioni dedicate. I freni idraulici a disco fermano i 32 kg di bici con sicurezza, anche in discesa su sterrato. La batteria rimovibile si ricarica in ufficio o a casa.
Il compromesso è il peso: 32 kg la rendono la pieghevole più pesante della classifica. Piegarla è facile, ma portarla su per le scale non lo è. A ~999 € è perfetta per chi ha il box auto o l’ascensore e vuole una pieghevole che non teme nessun terreno.
Pro
- Pneumatici fat 4.0″: comfort e grip su ogni superficie
- Batteria 624 Wh rimovibile: autonomia fino a 100 km
- Motore 55 Nm: il più potente tra le pieghevoli
- Freni idraulici a disco: frenata sicura e potente
- Si piega per entrare nel bagagliaio dell’auto
Contro
- Peso 32 kg: molto pesante da portare a mano
- Ingombrante anche da piegata rispetto alle pieghevoli standard
- Pneumatici fat lenti e rumorosi su asfalto liscio
- Ricarica lunga (~5-6 ore) per la batteria grande
- Non adatta a treno/metro: troppo pesante da sollevare
10. ADO A20 XE — La Pieghevole Più Economica con Buona Autonomia
La ADO A20 XE è la bici elettrica più economica della classifica: a ~599 € offre un pacchetto pieghevole completo con batteria rimovibile, cambio Shimano a 7 velocità e autonomia fino a 80 km. Per chi vuole provare la pedalata assistita senza un investimento impegnativo.
Il peso di 20 kg è ragionevole per una pieghevole con batteria rimovibile: si porta su per una rampa di scale senza troppa fatica. Le ruote da 20 pollici garantiscono stabilità in città, e i freni meccanici a disco offrono frenate adeguate all’uso urbano.
I 3 livelli di pedalata assistita si selezionano dal display LCD compatto. La batteria rimovibile da 360 Wh si ricarica in circa 4 ore. Non aspettatevi la fluidità di pedalata delle bici premium, ma a meno di 600 € la ADO A20 XE offre tutto il necessario per il pendolarismo urbano breve-medio: l’entry-level perfetto.
Pro
- Prezzo imbattibile (~599 €): l’entry-level della pedalata assistita
- Pieghevole con batteria rimovibile: pratica e versatile
- Peso contenuto (20 kg) per la fascia di prezzo
- Autonomia fino a 80 km: buona per l’uso quotidiano
- Ricarica rapida (~4 ore): pronta per il giorno dopo
Contro
- Freni meccanici a disco: meno potenti degli idraulici
- Motore 36 Nm: fatica sulle salite impegnative
- Componentistica basilare: qualità inferiore ai modelli più costosi
- Sensore di cadenza (non di coppia): assistenza meno fluida
- Finiture e verniciatura migliorabili
Guida all’Acquisto: Come Scegliere la Bici Elettrica Giusta per Te
City, Trekking o Pieghevole?
- City e-bike: telaio comodo (spesso step-thru), parafanghi e luci di serie, ottimizzata per asfalto e pendolarismo. Peso tipico 20-27 kg.
- Trekking e-bike: forcella ammortizzata, pneumatici più larghi, portapacchi robusto. Affronta sterrati, ciclabili e percorsi misti. Peso 27-30 kg.
- Pieghevole: si richiude in pochi secondi per treno, metro o bagagliaio. Ruote da 16-20″, peso 17-32 kg (attenzione: le fat bike pieghevoli pesano molto).
Motore: Mid-Drive vs Mozzo Posteriore
- Mid-drive (motore centrale): eroga la coppia direttamente sui pedali, sfruttando il cambio per una pedalata più naturale ed efficiente. Migliore in salita e su percorsi impegnativi. Più costoso.
- Mozzo posteriore: motore nella ruota posteriore. Più semplice, meno costoso, più silenzioso. Perfetto per la città e i percorsi pianeggianti. Pedalata meno naturale rispetto al mid-drive.
Batteria: Capacità e Autonomia Reale
La capacità si misura in Wh (wattora): più Wh = più autonomia. Le dichiarazioni dei produttori si riferiscono alla modalità eco su terreno pianeggiante: nella vita reale aspettatevi il 50-70% dell’autonomia dichiarata. Una batteria da 500 Wh offre circa 50-70 km reali in uso misto. Verificate che sia rimovibile se non avete una presa di corrente vicino al parcheggio della bici.
Coppia (Nm): Quanto Conta?
La coppia in Newton-metro (Nm) indica la forza del motore: più Nm = più spinta in salita. Per la città pianeggiante bastano 35-40 Nm. Per salite moderate servono 45-55 Nm. Per trekking e sterrati impegnativi cercate 60+ Nm. I motori mid-drive sfruttano la coppia in modo più efficiente rispetto ai motori al mozzo.
Sensore di Coppia vs Sensore di Cadenza
- Sensore di coppia: misura la forza che applicate ai pedali e modula l’assistenza proporzionalmente. Pedalata fluida e naturale. Presente sui modelli mid-range e premium.
- Sensore di cadenza: rileva solo se state pedalando (sì/no) e attiva l’assistenza in modo on/off. Meno naturale, ma più economico. Tipico dei modelli entry-level.
Omologazione e Normativa Italiana
In Italia le e-bike a pedalata assistita devono rispettare la normativa EN 15194: motore massimo 250W nominali, velocità massima assistita 25 km/h, assistenza che si attiva solo pedalando. Non servono patente, assicurazione o casco (consigliato). Tutti i modelli in classifica sono omologati per la circolazione su strada in Italia.
Tabella Comparativa Riepilogativa
| # | Modello | Motore | Batteria | Autonomia | Peso | Prezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Tenways CGO600 Pro | Mid-drive 250W, 45 Nm | 360 Wh | 100 km | 16 kg | ~1.799 € |
| 2 | Eleglide T1 Step-Thru | Mozzo 250W, 50 Nm | 450 Wh | 100 km | 25 kg | ~899 € |
| 3 | NCM Milano Plus | Mozzo 250W, 45 Nm | 768 Wh | 150 km | 27 kg | ~1.199 € |
| 4 | Nilox e-Bike X7 Plus | Mozzo 250W, 40 Nm | 504 Wh | 90 km | 23 kg | ~999 € |
| 5 | ESKUTE Voyager Pro | Mid-drive 250W, 65 Nm | 720 Wh | 120 km | 27 kg | ~1.599 € |
| 6 | ENGWE P275 Pro | Mid-drive 250W, 60 Nm | 624 Wh | 100 km | 29 kg | ~1.499 € |
| 7 | Eleglide Tankroll | Mozzo 250W, 50 Nm | 480 Wh | 70 km | 28 kg | ~999 € |
| 8 | Fiido D11 | Mozzo 250W, 36 Nm | 418 Wh | 100 km | 17,5 kg | ~899 € |
| 9 | ENGWE EP-2 Pro | Mozzo 250W, 55 Nm | 624 Wh | 100 km | 32 kg | ~999 € |
| 10 | ADO A20 XE | Mozzo 250W, 36 Nm | 360 Wh | 80 km | 20 kg | ~599 € |
Come Abbiamo Scelto: La Nostra Metodologia
- Fonti: Recensioni delle principali testate specializzate italiane e internazionali (ciclismo, mobilità elettrica, tecnologia), feedback verificati degli utenti su Amazon.it e forum dedicati alla mobilità sostenibile.
- Criteri di selezione: Omologazione EN 15194 per l’Italia (250W, 25 km/h), qualità del motore e della batteria, autonomia reale, peso, qualità dei freni e del cambio, dotazione di serie e rapporto qualità/prezzo.
- Varietà: Abbiamo incluso city e-bike per il pendolarismo, trekking e-bike per le escursioni e pieghevoli per la multimodalità, coprendo una fascia di prezzo da 599 a 1.799 € per soddisfare ogni esigenza e budget.
- Disponibilità: Tutti i modelli sono disponibili su Amazon.it con spedizione in Italia al momento della pubblicazione.
Domande Frequenti
Serve la patente per guidare una bici elettrica in Italia?
No, le e-bike a pedalata assistita (EPAC) con motore fino a 250W e velocità massima assistita di 25 km/h non richiedono patente, assicurazione né targa. Sono equiparate alle biciclette tradizionali. Il casco non è obbligatorio ma è fortemente consigliato, soprattutto in città.
Quanti km dura realmente la batteria di una bici elettrica?
L’autonomia dichiarata dai produttori si riferisce alla modalità eco su terreno pianeggiante. Nella vita reale aspettatevi il 50-70% dell’autonomia dichiarata: una bici che dichiara 100 km farà realisticamente 50-70 km in uso misto (città, qualche salita, livello di assistenza medio). Peso del ciclista, vento, temperatura e pendenze influenzano molto l’autonomia.
Meglio motore mid-drive o motore al mozzo per una bici elettrica?
Il mid-drive (motore centrale) offre una pedalata più naturale, sfrutta il cambio ed è più efficiente in salita: ideale per trekking e percorsi impegnativi. Il motore al mozzo (posteriore) è più silenzioso, economico e richiede meno manutenzione: perfetto per la città e i percorsi pianeggianti. Per il pendolarismo urbano il mozzo va benissimo.
Quanto pesa una bici elettrica e posso portarla su per le scale?
Le e-bike pesano tipicamente tra 17 e 32 kg. Le city leggere e le pieghevoli (17-23 kg) si portano su per una rampa di scale senza troppa fatica. Le trekking e le fat bike (27-32 kg) sono impegnative da sollevare: se vivete al quarto piano senza ascensore, orientatevi su una pieghevole leggera o una city sotto i 23 kg.
Posso pedalare senza assistenza elettrica se la batteria si scarica?
Sì, tutte le e-bike in classifica funzionano come normali biciclette anche a batteria scarica. Con il motore al mozzo la resistenza aggiuntiva è minima. Con il mid-drive la pedalata è leggermente più pesante ma comunque praticabile. Il peso extra della batteria si sente, ma è gestibile su percorsi pianeggianti.
Quanto costa ricaricare una bici elettrica?
Pochissimo: una batteria da 500 Wh (0,5 kWh) costa circa 0,10-0,15 € a ricarica completa (al prezzo medio dell’energia elettrica in Italia). Anche pedalando ogni giorno, il costo annuale di ricarica è inferiore a 30-40 €: una frazione del costo di carburante di un’auto o di un abbonamento ai mezzi pubblici.